Ресурс Hyundai Solaris
стоимость технического обслуживания Хендай Солярис и стоимость содержания при пробеге полмиллиона километров
воскресенье, 24 октября 2021 г.
Все поломки моего Хендай Соляриса за 850 тыс км пробега
пятница, 8 октября 2021 г.
ТО-56. Пробег 846 тыс км
Заменил масло и масляный фильтр. Масло залил Мобил Супер 3000 5В30, масляный фильтр поставил Манн W811/80. В этот раз за промежуток между ТО в 15 тыс км на доливку ушло 1.5 литра масла. Появился посторонний шум от движка.
Так же заменил бампер на новый, фирмы Технопласт. Красить бампер в цвет не стал.
Как обычно, процесс ТО снимал на видео
воскресенье, 12 сентября 2021 г.
Купил и поставил кнопки на руль.
Заказал на Алиэкспресс кнопки для руля своего Соляриса. Все таки магнитолой, без физической "ручки-крутилки пользоваться не совсем удобно. Кнопки купил без подсветки, за 1300 рублей, но в итоге оказалось, что даже на них подсветка есть. Китайцы просто комплектацию с подсветкой дополняют дополнительным проводом. Но судя по отзывам, никто этот доп провод не ставит, подсветка и так начинает у всех работать. Единственное, что у меня подсветка оказалась красного цвета, а не синего. На ходу, боковым зрением, с непривычки проскальзывает на доли секунды ощущение, что какая то сигнальная лампа загорелась красным.
Вот так выгядет мой, повидавший уже своё руль, с новыми кнопками.
После установки кнопок на руль, они у меня не сразу заработали. Я догодался, что когда я подключал магнитолу, то проигнорировал кнопки для подключения кнопок от магнитолы и просто заизолировал их не подключая.
Сама установка кнопок проходила с доработкой напильником. На новой рамке с кнопками крепления сделаны чуть по другому и их нужно было подточить и подогнать под старую рамку. Сама подгонка креплений оказалась не сложным делом и не занимающим много времени.
Подробный процесс установки кнопок на руль заснял на видео
понедельник, 6 сентября 2021 г.
Помыл радиатор
Хотел заменить бампер на новый, заодно проверить целостность резонатора воздушного фильтра и помыть оба радиатора. Добравшись до радиаторов и почистив их, понял, что уже не успеваю по времени сделать остальные запланированные дела. Поэтому ограничился в этот раз только мойкой радиаторов.
Поездив после мойки радиаторов заметил, что вентилятор системы охлаждения включается намного реже)
Подробный процесс как добирался до радиаторов в видео:
среда, 18 августа 2021 г.
Купил бампер и подлокотник
Почти 9 лет езжу без куска в бампере и вот настал момент) Бампер купил Технопласт за 1300 рублей под покраску.
В коментариях к видео, где я задал вопрос сколько нужно балончиков грунтовки и краски, а так же стоит ли вообще красить бампер или поставить как есть, большинство склоняется к последнему варианту. Возможно так и сделаю.
пятница, 6 августа 2021 г.
Масло в свечном колодце.
Актуальный на сегодня пробег автомобиля 833 тыс км
Запись больше для тех кто спрашивает постоянно, что на данный момент с автомобилем, продан ли он и почему давно нет записей о нем)
Автомобиль не продан и продолжает служить мне.
Из неприятного, сегодня ночью ехал и на скорости 100 км/час почувствовал нехватку мощности авто. Решил, что нужно срочно посмотреть свечи, которые я уже приготовил к замене в ближайшее время. Последний раз я не помню точно когда их менял, примерно год назад и проехал на них вроде уже больше 60 тыс км. По приезду домой, хоть и была уже глубокая ночь, сразу приступил к замене свечей. Уже сняв все катушки зажигания, увидел, что в свечном колодце второго цилиндра скопилось какое-то количество моторного масла. Выкрутил свечи. Вторая свеча открутилась очень легко, как будто была не закручена до конца. Обычно я нормально закручиваю свечи, возможно в прошлый раз немного не докрутил и за год ее постепенно еще больше выкрутило. Вся резьба этой свечи и электрод были в масле. Посмотрел течь из под прокладок в свечном колодце, под светом фонарика не было видимых течей. Остальные свечи были сухие. Зазор на электродах конечно на всех свечах был уже большой. Поставил свечи Чемпион ОЕ201Т0.
Теперь ближайшее время буду иногда снимать катушку второго цилиндра и смотреть появилось ли масло в свечном колодце снова.
четверг, 11 июля 2019 г.
Лопнул шланг сцепления.
Так как без авто оставаться не вариант, то не стал заказывать оригинальный шланг в интернет магазине, а поехал и купил более менее подходящий в обычном магазине автозапчастей. Продавец мне вынес шланг от Дэу с каталожным номером AP 6T46118, который был похож на мой лопнувший и я поехал его ставить. Диаметр концов шланга, который я купил оказался чуть больше, чем у родного и пришлось немного подточить напильником кронштейны, куда вставлялся шланг. Прокачал сцепление и авто снова на ходу.
Шланг обошолся 400 рублей.