Купил бампер и подлокотник

 Почти 9 лет езжу без куска в бампере и вот настал момент) Бампер купил Технопласт за 1300 рублей под покраску. 

В коментариях к видео, где я задал вопрос сколько нужно балончиков грунтовки и краски, а так же стоит ли вообще красить бампер или поставить как есть, большинство склоняется к последнему варианту. Возможно так и сделаю.

Собираюсь в ближайшее время помыть радиатор и заодно заменить бампер.

Так же приобрел подлокотник Автоблюз

Масло в свечном колодце.

 Актуальный на сегодня пробег автомобиля 833 тыс км

Запись больше для тех кто спрашивает постоянно, что на данный момент с автомобилем, продан ли он и почему давно нет записей о нем)
Автомобиль не продан и продолжает служить мне.
Из неприятного, сегодня ночью ехал и на скорости 100 км/час почувствовал нехватку мощности авто. Решил, что нужно срочно посмотреть свечи, которые я уже приготовил к замене в ближайшее время. Последний раз я не помню точно когда их менял, примерно год назад и проехал на них вроде уже больше 60 тыс км. По приезду домой, хоть и была уже глубокая ночь, сразу приступил к замене свечей. Уже сняв все катушки зажигания, увидел, что в свечном колодце второго цилиндра скопилось какое-то количество моторного масла. Выкрутил свечи. Вторая свеча открутилась очень легко, как будто была не закручена до конца. Обычно я нормально закручиваю свечи, возможно в прошлый раз немного не докрутил и за год ее постепенно еще больше выкрутило. Вся резьба этой свечи и электрод были в масле. Посмотрел течь из под прокладок в свечном колодце, под светом фонарика не было видимых течей. Остальные свечи были сухие. Зазор на электродах конечно на всех свечах был уже большой. Поставил свечи Чемпион ОЕ201Т0.

Теперь ближайшее время буду иногда снимать катушку второго цилиндра и смотреть появилось ли масло в свечном колодце снова.