среда, 6 апреля 2016 г.

Заменил пыльник заднего суппорта

На днях заменил порвавшийся пыльник на цилиндре заднего правого суппорта. Заказывал на Экзисте, каталожный номер 58233-28300. Так же заказал маленький пакетик смазки для суппортов и смазал ей направляющую суппорта, очистив ее от солидола, которым я временно смазывал эту направляющую. Каталожный номер смазки 1501 Vmpauto. После замены пыльника прокачал данный суппорт и долил немного тормозной жидкости.
Затраты: пыльник 119 рублей
                смазка 66 рублей
                тормозная жидкость 95 рублей
Итого: 280 рублей

Так же на днях запечатлел красивую цифру показания одометра

на

34 комментария:

  1. Анонимный6 апреля 2016 г. в 09:11

    как вам смазка для направляющих суппортов? почему купили именно ее, кто-то посоветовал?

    ОтветитьУдалить
  2. Анонимный6 апреля 2016 г. в 12:23

    Я восхищаюсь таким пробегом!��

    ОтветитьУдалить
  3. Анонимный9 апреля 2016 г. в 00:10

    Дмитрий, а выложите видео со звуком работы прогретого мотора?

    ОтветитьУдалить
  4. Алексей18 апреля 2016 г. в 13:05

    Дмитрий. число поездок ежедневных так и не возросло? Вроде хотели в такси.

    ОтветитьУдалить
  5. Анонимный5 мая 2016 г. в 13:34

    Здравствуйте. Скажите пожалуйста, вот у вас такой большой пробег и машина ваша старше моей на год. На форуме и в вашем блоге я не увидел ничего про долив антифриза, только прочитал про то, что вы посмотрели цвет и решили не менять. Суть моего вопроса: у меня пробег 35 000 км, машине 2 года. За это время у меня ушел антифриз до минимальной отметки ( проверяли на холодную) поехал в автосалон к механикам, они сказали долить просто дистиллята 200 мл до середины между рисками, я долил. Вот вы когда нибудь доливали воды? У вас часть воды испарилась?

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Дмитрий5 мая 2016 г. в 20:29

      Я несколько раз доливал, только не воду, а хендаевский антифриз зеленого цвета

      Удалить
    2. Анонимный7 мая 2016 г. в 06:43

      Хм. Такая белая маленькая литровая канистра? Мне они сказали, что якобы тот антифриз, что льют на заводе он корейский оригинальный, а у всех дилеров антифриз для хендаев делают под Москвой, т. е. он производства России и смешивать с оригинальным его нельзя. Значит в сведущий раз могу спокойно залить 200 мл антифриза и не париться?

      Удалить
    3. Анонимный8 мая 2016 г. в 01:59

      для начала вам нужно узнать, какой именно антифриз залит у вас. по цвету ориентироваться нельзя, это просто краситель, и у каждого производителя он может быть свой.
      как варианты: sintec g11 или Sintec ANTIFREEZE ОЕМ for Japanese and Korean cars. посмотрите описания на официальном сайте http://obninskorgsintez.ru/

      ps многие вообще никогда не меняют антифриз или доливают просто по цвету, и вроде ничего, ездят)

      Удалить
    4. Анонимный8 мая 2016 г. в 04:53

      Sintec ANTIFREEZE ОЕМ for Japanese and Korean cars

      Удалить
  6. Unknown16 мая 2016 г. в 19:06

    Дмитрий скажите пожалуйста что с катализатором? Вы его меняли?

    ОтветитьУдалить
  7. Анонимный19 мая 2016 г. в 08:22

    Дмитрий когда следующее ТО? Сколько пробег сейчас?

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Дмитрий20 мая 2016 г. в 10:11

      Да что то не написал про ТО, пару недель назад сделал. Пробег щас 453 тыс км

      Удалить
    2. Unknown31 мая 2016 г. в 08:24

      Ждем отчета)

      Удалить
  8. Анонимный5 июня 2016 г. в 04:07

    Дмитрий,а когда вы пыльник на поршне поменяли вы трубку отсоединяли. Возможно ли без отсоединения его поменять?

    ОтветитьУдалить
  9. Петр7 июня 2016 г. в 03:56

    Дмитрий, у меня такой вопрос цепь ГРМ менялась или нет?

    ОтветитьУдалить
  10. Петр7 июня 2016 г. в 03:57

    Этот комментарий был удален автором.

    ОтветитьУдалить
  11. Петр7 июня 2016 г. в 04:21

    Поддерживаю тебя Дмитрий и твой Солярис, и считаю всеобщую истерию по замене масла через 7-10 т.км пробега излишней, и пример Соляриса это доказывает, если автопроизводитель предписывает менять масло через 15 000км и автомобиль эксплуатируется в нормальных условиях (не в пустыни, не на крайнем севере и т.д.), то нужно менять масло как предписано. Сам я так и делаю.

    ОтветитьУдалить
  12. Анонимный12 июня 2016 г. в 05:34

    Дмитрий а как вы меняли пыльник на поршне, его нужно выворачивать(поршень)?

    ОтветитьУдалить
  13. Анонимный20 июня 2016 г. в 11:14

    Четверки везде, даже в градусах, - это круто!

    ОтветитьУдалить
  14. Петр15 июля 2016 г. в 15:27

    Неужели при таком пробеге на машине стоят родные, заводские стойки стабилизатора?

    ОтветитьУдалить
  15. Unknown18 июля 2016 г. в 23:35

    Блог заброшен? отчета так и нет)

    ОтветитьУдалить
  16. Sophia10 августа 2016 г. в 12:56

    Awesome, thanks for the share!

    ОтветитьУдалить
  17. Игорь22 августа 2016 г. в 09:45

    Ввкладывайте новые посты, ждём 500 000 пробега!

    ОтветитьУдалить
  18. Анонимный25 августа 2016 г. в 00:18

    Дмитрий, не теряйтесь. Скажите, что да как с машиной. Даже если ничего не произошло. Или уже зайдите на блог и скажите, что продали ее и все.

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Дмитрий25 августа 2016 г. в 05:36

      Машину не продал, пробег сейчас 478 тыс км. Я переехал и у меня на новом месте еще нет интернета, только на мобильном.
      На днях попробую оживить блог новой записью. Из проблем - менял сальник первичного вала

      Удалить
  19. Solartis25 августа 2016 г. в 05:32


    With “Solartis Insure” you can have your insurance programs available on the cloud, quickly and at minimal cost.
    Solartis Insurance coverages

    ОтветитьУдалить
  20. Анонимный25 августа 2016 г. в 07:33

    Ну слава Богу. Все нормально и с Вами и с машиной.
    Обустраивайтесь. Ждем с нетермением продолжения вашего бортжурнала. Я частенько заглядываю сюда. У самого Солярис. На работе и в кругу друзей привожу Вашу машину как пример и довод.

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Дмитрий29 августа 2016 г. в 05:01

      Ну вот как и обещал, добавил новые записи в блог)

      Удалить

Примечание. Отправлять комментарии могут только участники этого блога.